一、砾石路况：基本上由石子构成，或者是还没有铺装完成的基础路面。

　　越野的时候，最容易遇到的是各种级别的石子路，石子铺路，一般来说会比较颠簸。由于石子路面与轮胎接触时的摩擦系数会比较低，这样轮胎的抓地力就比平坦的柏油路面差了很多。所以在这样的路面上行驶时，要保持匀速避免速度过快，否则轮胎很容易失控打滑，出现危险。通过砾石路面，要匀速平稳通过石子路面，并且控制好方向盘指向，严格禁止紧急加减速、陡急的转弯等驾驶方试。

   通常在石子路面，经常会有突出于路面的较大块石块出现。所以驾驶时要集中精神，注视前方路况，也可以根据前车的驾驶走线来判断前方路况，一但出现较大的突出石子，一定要尽量避开，以免突出部分剐擦车底盘，造成损伤。另外在进行躲避石子时，还要注意观察前后车辆的安全距离，避免造成危险。

　　有些石子路还会有松散的碎石，这就要注意控制好与前车的安全距离，否则前车轮胎卷起的石子很容易击中前挡玻璃，造成损害和危险。

　　有一些石子路是比较坚硬的石路，由一些大块的石头来平铺组合而成。巨大石块表面比较平滑，遇雨水冰霜时会在路面上时会更加格外湿滑。而石块与石块之间很难做到平整，因此轮胎碾压过石在这样的路面行驶时轮胎的弹力会比较大，较长时

间行驶在这样的路面对汽车的底盘、悬挂、轮胎是非常大的考验，造成的磨损也远远大于平日里的柏油路面。躲避尖锐石头和双手掌控方向盘是最重要的，既要避开尖石伤车，还要避免轮胎弹跳导致的方向失控。

　　以上说过通过石子路况要匀速平稳行驶，一般来说，车速最好控制在20-60公里/小时，根据路况来调整自己的车速，与前车车速保持一致，并适当拉开安全车距。

二、沙地路况：沙干混合，路面松软，注意安全车距。

　　沙地路面比较

由于沙地松软，因此普通的家用车起步会比较困难，如果确认前方无车辆，要在进入沙地之前提前加速，保证通过沙地时不会停下来。

　　为了保证车辆在通过沙地时平稳、速度均匀，要尽量与前车保持较长的行车距离，这样可以保证安全通过沙地。既使在行驶时感到车轮阻力很大，车速下降明显，也要注意适度平缓加大油门，而不要迅猛提高车速。如果猛的大踩油门，极有可能使驱动轮空转，车辆失去前进的动力传输，最终导致车辆陷在软沙地面，无法前行。

松软，车辆过快经过会引起扬尘。因此通过松软的沙地时，尽量避免在沙地路面上停车，只有保持车轮的匀速转动，就不容易被陷在松软的沙地里。