说说越野胎

chengbaohui

看到很多朋友的车子改了又改，装了又装，所以想和大家说说我的换胎经验。首先是许多车友都有宽胎牵引力大于窄胎的印象，所以那些豪华车多选用操纵性较好的宽胎。但其实在夏天是没有关系，但和在干燥路面上不一样，如果是在结冰的天气，窄胎牵引力要大于宽胎。因为冰雪地里，轮胎的牵引力不是靠轮胎与地面的摩擦力，而是靠轮胎花纹深入冰雪里，与冰雪相互咬合而获得。有些宽胎由于接触地面面积大、压强小，其胎面的花纹难以深入冰雪里，因此牵引力反而小于窄胎。只有在那种积雪很深、有可能陷住车轮的情况下，宽胎的牵引力才会比窄胎好。还有就是不妨给轮胎适当增加点胎压，以弥补轮胎与地面摩擦力变小、制动性能减弱的不足。但充气过度也会导致轮胎抓地力下降，影响到操控的舒适性。随着气温的降低，根据热胀冷缩的原理，轮胎的胎压也会有变化。因此在寒冷天气中，应该适当增加胎压以减少轮胎磨损消耗。但与此同时，如果在路面结冰打滑的情况下，胎压高会影响轮胎的附着力。所以为了增加轮胎的附着力，可以适当减少胎压。什么时候增、什么时候减，应该根据路面情况而定。路面没有积雪、结冰时，不需要减胎压，这样会影响轮胎的制动性。还有就是让轮胎保持平衡并正确调正非常重要，这不仅可延长轮胎的使用寿命，也有助于保证驾驶员安全和充分地发挥汽车性能。不平衡的轮胎在上路时会发生震动，让驾驶员易于疲劳，加剧轮胎的磨损，并使车辆的悬架系统产生不必要的磨损。轮胎在首次安装或者在修理后重新安装到车轮上之前应进行平衡。在发现有震动或摆动的迹象之后也应重新对轮胎进行平衡。此外，无论是否有此迹象，每年均应对轮胎进行一次平衡处理。轮胎作为汽车的关键承载部件之一，具有承受车辆负荷、向路面传递驱动力和制动力等作用，对汽车而言，这些功能必不可少。
不过选用米其林的LATITUDE Tour HP越野胎可以省心多了，在湿滑路面轮胎的各个功能区可以令车辆轻松应对湿滑路面、紧急弯道和颠簸路面等道路状况。首先以其独特的胎面花纹要素为特征，连贯的大角度斜切面花纹和宽大的纵向沟槽能够有效地排出胎面积水，从而确保轮胎在湿滑路面的抓地力和操控性。操控功能区则是由坚实的胎肩花纹块和连贯的花纹条组成。这种结构能为车辆提供灵敏的转向反应。即使在突发状况下紧急转弯或刹车，也能获得不错的稳定性和操控感。使用这种米其林越野轮胎，无论是在雨天还是在较差的路面，都能从容应对。其次米其林该轮胎还具备全天候路面感应技术。是一款好轮胎。