谁才更具性价比？ 江淮和悦对比骏捷FSV

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性价比是一个老生常谈的话题。这也难怪，老百姓选车就是图个经济实惠，都希望买个性价比高的车型，送给自己，送给家人。如果您也有这样的希望，那么今天这篇文章一定不要错过。我们将介绍两款同价位中性价比较高的车型，并在它们中间进行比较，看看谁更具性价比，谁才更适合你。

 

    江淮和悦和骏捷FSV都是推出时间不久的两款紧凑型车，它们同属于自主品牌中关注度较高的车型，本次我们选择的是中华骏捷FSV 1.5MT豪华型（7.78万）和江淮和悦 MT豪华型（7.48万）。

● 外观篇：同样大气不失稳重，适合家用

    江淮和悦和骏捷FSV在外观上都迎合了国人主流的审美观，和谐、大气都是外形设计的必要元素。相比较而言，和悦的前脸设计更多了几分凶悍和动感，而FSV敦厚的整体造型，让人感觉更加稳重踏实，一副“老实人”的打扮。

    和悦采用的是意大利研发中心的外形设计，U型的前脸和狭长的熏黑大灯比较符合目前流行的设计潮流，远处看起来也很有霸气；丰满的“臀部”设计，看上去颇有些高级轿车的味道，尤其是类似“红唇”式的后尾灯，提升了整车的时尚感。

    骏捷FSV与之前上市的两厢车型（骏捷FRV）相比，变化还是比较大的。新增加的“屁股”，形状比较饱满，而且C柱的过渡也比较平滑，流线型的线条由车头一直贯穿到车尾。而且骏捷FRV更注重了外观细节的改变，更加平和的前脸，把突起的车身线条衬托的富有肌肉感。尽管它看上去并没有和悦那么让人过目不忘，但在自主品牌车型中，也绝对算是优秀的外观设计。

 小结：

    俗话说：“情人眼里出西施”。由于个人审美观的差异，谁比谁更好看，还要取决于
自己的判断。不过编辑认为，和悦更霸气的外形应该会讨年轻家庭的喜爱，而骏捷FRV则适合追求稳重的“低调”家庭。

● 内饰篇——和悦中控台做工较好

 

    和悦内饰采用了经典的上深下浅的家用颜色风格。复合式中控台颇具日系风格的，搭配银色的装饰条似乎传达着另一种“声音”，那就是时尚与运动。

    令人感到满意的是，和悦的中控台台面材质比较不错，已经远远高于这个级别的水平，用手按起来不会有十分生硬的感觉。虽然这并不能从根本上改善舒适性，但的确是提升了内饰的档次感，而且也缩小了与高端品牌的差距。

    相比和悦，FSV的家用内饰风格更加纯粹，厚重、中庸是描述这种视觉效果最好的关键词。对于大多数家庭来说，内饰风格并不需要多么花哨、多么炫丽，只要实用就好。骏捷FSV应该能满足这种需求，一进到车里就能让你充分体会到温馨舒适的感觉。

小结：

    就内饰来说，骏捷FSV的双色内饰搭配要比和悦更为耐看，而和悦特别打造的年轻化
的整体风格，也是FSV所不具备的；两款车型的按键设计都不难上手，与此同时也同样存在着细节的做工问题。

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● 空间篇——和悦内部空间优势十分明显
    如果说前面的对比还不足以让你有明确的判断，那么空间的对比可以算是“真刀真枪”的了。从数据上看，和悦具有压倒性的优势，而车内空间的实际表现究竟怎么样，请您继续向下看。
车身中华骏捷FSV 09款 1.5MT豪华型和悦 09款 MT豪华型 长度(mm)： 4510 4590 宽度(mm)： 1758 1765 高度(mm)： 1460 1465 轴距(mm)： 2580 2710         空间是和悦最大的亮点，2710mm完全可以跻身于中型车的行列了。身高185cm的编辑，将前排座椅调整到合适的驾驶姿势后，头部还有一拳的余量。而在前排座椅不动的情况下，在后排体验者的膝盖距离前排座椅还有两拳。
 

    2580mm的轴距在紧凑车型中只能算是入门的水平，可骏捷FSV的空间表现并没有让我们感到捉襟见肘。由于客观条件，我们没有采用相同身高的编辑，不过178cm也应该算是中等水平了。对于一款拥有天窗的车型来说，一拳的前排头部余量是完全可以接受的。而在后排，相同的编辑头部可以拥有四指余量，腿部充裕也达到了一拳多。

『和悦后备厢』

『FSV后备厢』
    得益于2710mm的轴距，和悦430L的后备厢初始容积表现比较不错，而且后排座椅还可以进行4/6分折，增加了后备厢的可扩展性。虽然没有骏捷FSV容积的官方数据，但经过大号行李箱的测试，它的储物能力也是值得肯定的，应付一般的家用，应该不成问题。
● 动力篇——都只能算是够用
    强劲的动力性一般不是家用车所追求的。我们今天介绍的两款车型也充分印证了这一点，同样采用了1.5L的发动机，基本上与运动性没有关系了。
发动机中华骏捷FSV 09款 1.5MT豪华型和悦 09款 MT豪华型 排量(L)： 1.5 1.5 工作方式：自然吸气自然吸气 汽缸排列形式： L L 汽缸数(个)： 4 4 每缸气门数(个)： 4 4 最大马力(Ps)： 102 113 最大功率(kW)： 75 76 最大功率转速(rpm)： 5600-6000 6000 最大扭矩(N·m)： 135 130 最大扭矩转速(rpm)： 4000-4600 4500 发动机特有技术： VVT VVT 燃油：汽油汽油 燃油标号： 93号 93号 供油方式：多点电喷多点电喷 缸盖材料：铝铝 缸体材料：铁铁 环保标准：欧IV+OBD 国IV       江淮和悦1.5L排量目前使用的是三菱4G15S发动机。从参数上看，这款发动机并不突出。不过未来可能搭载的具备VVT技术的自主研发发动机，还是比较值得关注的，它不但输出参数有所提升，而且在理论上更加节省燃油。

    骏捷FSV豪华版采用的是1.5L+5MT动力总成搭配，这款发动机我们在之前的评测文章里面曾详细介绍过。它是华晨自主研发的最新发动机，具备了VVT可变气门正时技术，而且在参数上，比现款和悦1.5L发动机和同系的1.6L发动机的输出参数都要高。 

『和悦采用了后双连杆独立悬架』
    江淮和悦采用了前麦弗逊式、后双连杆的独立悬架结构，这在家用车中使用的频率并不高。理论上，它可以在保障舒适性的同时，兼顾到操控性。经过汽车之家的实测，和悦的底盘调教还是偏向于舒适性的，操控性较为一般。
 
『FSV使用了同级中使用较多的扭力梁式结构』
     骏捷FSV采用了同级中使用较多的扭力梁式半独立悬挂，它在牺牲了一些舒适/操控性的同时，换取了更大的空间和更低的成本。尽管它在性能与先进性方面不如双连杆有潜力，但对于大多数家庭用户来说，是不是独立悬挂，其实并不十分重要，毕竟舒适才是第一位的。
 
『两款车型都采用了五档手动变速箱』