07自主品牌SUV整体发力上演车市《集结号》

ONTHEWAY · 发表于 2009-11-11 13:49:51

据乘用车联席会公布的数据显示，今年前11个月，国内登记在册的SUV销量累计已经达到339873辆，同比增长达到60%。在目前30多款SUV车型中，仅瑞虎3与哈弗两款自主品牌SUV主力车型的前11个月销量合计就达十万辆，占据SUV市场份额的30%，合资品牌SUV代表途胜、CRV紧跟其后，销量均突破四万辆大关；在增幅上，瑞虎3与哈弗今年前11个月与去年同期相比均增长了一倍。07年自主品牌SUV对SUV整体市场增长贡献最大，成为有力的拉动者。

　　多重因素促使SUV全面爆发
　　业内人士认为，07年自主品牌SUV乃至SUV市场整体高增长，是源于消费者、车型演变、市场等多重力量共同推动的结果。消费者钟爱SUV的个性与时尚，在通过性、空间、安全性等方面SUV更实用；目前SUV车型的变化，具有明显的城市化、紧凑化、燃油经济化的倾向，以适应高油价与城市使用的需要；而随着市场的转好，新车型不断上市使消费者可选余地越来越大，也成为SUV市场走好的重要原因。
　　三方共力造就了今年SUV市场的火爆场面，SUV由低增长车型转变成了带动国内乘用车增长的主力车型。而高增长的效应也吸引更多汽车厂商进入SUV市场，这也为明年乃至今后一段时间SUV市场竞争留下了不少悬念。

　　自主品牌SUV仍需自强
　　在国内SUV目前的市场中，呈现以瑞虎3、哈弗为代表的自主品牌SUV与CRV、途胜为代表的合资品牌SUV对垒格局。今年下半年，又有狮跑、科帕奇、瑞鹰等多款合资或自主新款SUV上市，明年还将有20多款SUV新车上市。将近60款SUV搏杀08年市场，国内SUV市场明年的竞争势必进入白热化阶段。
　　大部分市场分析人士认为，自主品牌SUV要决胜08年，不仅要在价格上保持优势，更重要的是在保持车型优势、提高产品品质和服务上多下功夫。事实上，自主品牌SUV在车型创新、品质提升等方面业已取得了长足的进步。如瑞虎3，采用国际流行的轻量化车身设计，并在国内同级别车中率先采用低排量的1.8L发动机，同时，瑞虎3采用经过莲花公司专业调教的轿车化底盘，配置全面中高档轿车化，具有较高的燃油经济性，很好满足了当前消费新趋势，成为目前市场中自主品牌城市化SUV的主力车型。
　　种种迹象表明，自主品牌SUV在08年将遭遇更多来自国内或国外竞争对手激烈的竞争，虽然自主品牌SUV在07年大获全胜，但是否继续领跑08年SUV市场还有待观察。但可以肯定的是，自主品牌SUV在不断进行车型创新、提高品质的基础上，其未来良好表现依然可期。

ONTHEWAY · 发表于 2009-11-11 13:50:38

智能照明系统：黑夜中的保护
据统计，在众多交通事故中，除了正面碰撞、追尾碰撞和与行人发生的碰撞之外，夜晚发生的事故也是道路交通中后果最为严重的碰撞事故之一。尽管在黄昏和夜间的平均交通流量只有白天的三分之一，但在这段时间中造成死亡事故的风险却是白天的两倍。
　　专家介绍：除速度不当、不遵守优先权、冒险超车以及饮酒等夜间交通事故的常见原因外，驾驶者的视线也是其中一个重要因素。为改善驾驶员的视野、提高对道路上其它交通参与者的识别能力，梅赛德斯-奔驰研发了一种集成乡间公路照明模式、高速公路照明模式、增强型雾灯、主动式弯道照明系统和弯道照明五种模式的智能照明系统。
　　乡村公路照明模式和高速公路照明模式可以根据设定参数、行车速度等环境的变化，对照明范围的长度、宽度、亮度、角度进行自动调整。通过这些调整，驾驶者可以更清晰地观察到乡村公路边横穿马路的行人，也可以更及时地发现高速公路上远处停滞着的故障车辆。
　　增强型雾灯是智能照明系统的又一特色。在视线不清的雨、雾天中，车头的左侧复式氙气大灯可以向外摆动大约8度，并及时地向下降低光锥。这种加宽雾灯的效果会使车道中间一半部分被照得更亮，这样就改善了驾驶员在这个范围内的视距。
　　主动式弯道照明系统也是智能照明系统的照明功能之一。它在近、远光状态下均可以起到作用。它的电子控制单元集成在数据网络中，通过这种方式可以随时得到关于转向角、旋转率和行驶速度的实时信息。因此，当汽车在弯道时，双氙模块可以跟踪驾驶者的方向盘转向，快速地转向侧面。这样，转弯照明功能在转弯时能使驾驶者可以看到传统车灯技术所无法照亮的路面。
　　弯道照明系统更是集成了以上功能的特性，当驾驶者在车速低于每小时40公里时操作转向指示灯或者转动方向盘时，若前大灯已处于开启状态，主动转弯灯就自动打开。此时，近光灯和雾灯就会照亮汽车前方侧面65度角大约30米远的区域。这样，弯道照明功能在转弯时能使驾驶者可以看到传统车灯技术所无法照亮的路面。

ONTHEWAY · 发表于 2009-11-11 13:51:19

德尔福为奇瑞汽车配置通讯和娱乐系统
拉斯维加斯——德尔福公司正在一辆由奇瑞汽车公司生产的汽车上展示其导航和顶级音频系统。奇瑞汽车有限公司是一家成长迅速的中国企业，在汽车行业内备受瞩目。由于许多汽车公司计划引进更低廉、更省油的车型，奇瑞公司所生产的小型车型便有望早日登陆北美市场。众多消费者对此已翘首期待。
　　德尔福公司于去年宣布，将在2009年为几款奇瑞的软件平台提供整套综合导航和乘员保护系统。
　　“奇瑞从众多的竞争者中选择了德尔福，是因为我们整套系统的价格具有竞争力而且我们对北美市场也非常的了解。”德尔福电子与安全系统分部娱乐及通讯高管Charles Goad先生解释道。
　　迄今为止，中国产的奇瑞汽车在美国亮相不多。这一次，德尔福公司在奇瑞汽车上展示其整体导航和娱乐系统，让消费者了解到他们如何能够在汽车内与外界保持联系。车内的德尔福系统融合了导航功能与顶级音频娱乐功能，为消费者提供路线向导和优质的声响效果。
　　德尔福公司的触摸屏式无线导航系统的亮点是基于DVD的地图导航，以及与卫星数字音频兼容的AM/FM/CD无线电。该系统包括一部与全球定位系统（GPS）互动的星载计算机，汽车传感器和地图数据库，以提供道路信息并帮助旅行者到达目的地。
　　德尔福公司的大型彩色导航显示屏读取方便。该系统的特点在于地图浏览、交叉路口浏览、地址簿和旅游景点全部集中在一张DVD光盘中。触摸屏式的菜单系统使导航系统便于操作，而语音提示功能则可以使驾车人始终将注意力集中在道路上。一旦驾车人错过了一个转弯，导航系统便自动生成新的路线图。
　　德尔福的导航系统内集成了拥有多种功能的娱乐系统，具体包括收音机、卫星收音机、交通数据、DVD视频、蓝牙、语音录入器和媒体播放器。
　　德尔福的导航系统遍布全球，可以满足北美、欧洲、中东、中国以及日本等地对地图导航的需要。德尔福的语音激活系统在全球范围内提供11个语种和15种地区方言的路线向导。
　　“奇瑞是中国发展最快的汽车厂商，目前准备开拓北美市场，因而备受瞩目。” Charles Goad先生介绍说，“能够以德尔福的技术和系统为奇瑞汽车提供支持，并且在电子消费品展览会上展示这些技术和系统让我们感到非常兴奋。”
　　奇瑞汽车已经建立的友好合作关系足以使其成为中国第一家向北美出口的汽车公司。自1997年以来，奇瑞汽车有限公司已经从2002年的5万辆生产规模扩大到今年39万辆的目标，其中包括12万辆的海外销售量。
　　2006年，中国超过日本，成为继美国之后的世界第二大汽车市场。根据中国汽车工业协会的统计，中国去年的总客车销售辆激增到380万辆，涨幅37％，而总的汽车销售量达到720万辆，涨幅25.1％。根据工业报告预测，到2014年，中国的市场需求将达到1500万辆，中国将实现世界最大汽车市场——美国的销售规模。

ONTHEWAY · 发表于 2009-11-11 13:52:05

德尔福推出主动安全模拟设
拉斯维加斯－在2008“国际消费类电子产品展览会”上，德尔福将利用全新安全模拟装置，展示公司主动安全技术。德尔福将展示前端碰撞报警、车道偏离预警、侧面警报及具备停止与前进功能的自适应巡航控制(ACC)。
　　通过视频、音响及触觉效果，让消费者切身体验主动安全技术的工作原理及其如何预防事故发生。
　　具备停止与前进功能的ACC以及具备独立制动功能的撞击预警探测
　　德尔福ACC系统通过运用精确远程雷达，能检测车道内缓慢行驶的车辆，并自动控制速度，与前面车辆保持驾驶员可选择的时间间隔。该远程雷达同时将作为前端碰撞报警和撞击预警侦测等其它安全系统的平台。
　　德尔福于1999年首次推出基于雷达的ACC系统，从那时起，便不断推出新增特点及功能，其中即包括全速度范围及停止与前进功能。配备停止与前进功能后，该系统能在车辆完全停止前，对减速速度进行控制。
　　通过该雷达，德尔福撞击预警侦测系统能自动对即将发生的撞击做出反应，以增强对乘客的保护。对即将发生的碰撞轨迹、撞击时间、撞击速度和撞击点进行判断，结合其它安全体系，尽量减轻无法避免的前部撞击的程度。并根据情况采取制动辅助或制动刹车等相应的对应措施，启动可调节型安全带，松懈安全带，更好地调整乘客位置，减少碰撞带来的影响。
　　侧面警报
　　司机在变道或进行其它方位转换时，面临车辆侧面盲点带来的问题。车辆设计人员正努力排除这些盲点，同时，德尔福研制推出主动安全技术，以帮助减少其影响。德尔福侧面警报系统帮助提醒驾驶员在变道时注意车辆侧面盲点。一旦监测到有车辆进入侧面盲点，将通过侧后视镜的发光标记发出视觉警告。
　　该低成本系统以捆绑形式推出，能与尾灯、侧标志灯或车侧饰带镶条实现一体化。
　　德尔福－数十年安全产品领域的丰富经验
　　约20年前，在多年累积的被动安全技术成功经验基础上，德尔福开始研制其主动安全产品组合，并继续为原厂生产商提供安全技术，完善其主动安全产品组合。德尔福被动安全产品线涉及安全带、包括低风险配置在内的全系列气囊、被动乘客监测、侧翻监测及气囊控制元件，以完善其系列主动安全产品。

ONTHEWAY · 发表于 2009-11-11 13:53:04

如何挑选适合自己的SUV 汽车专家提供建议
SUV即运动型多功能车，它起源于美国，也是国际市场中畅销的一种车型。目前，汽车市场上SUV品牌众多，价位从8万一直到50多万元，鱼龙混杂，品种多样。如何挑选一辆适合自己的，汽车专家提供如下建议：
　　1、看油耗
　　油价的上升，让更多的消费者开始关心SUV油耗。因此，买车之前首先要考虑到养车。像美国血统的SUV，有“油老虎”之称，这已成为业界的共识。如果你不是一个专业的越野车手，建议选择一款日本技术、国产品牌、小排量的SUV。相对来说不但省油，而且动力也能满足翻山越岭、穿梭城乡的需要。
　　2、看是否真正的SUV
　　目前市场上号称SUV的车型很多有相当部分SUV用于乘人载货还可以，但不具备运动越野性能，其底盘不是SUV专用底盘，而是与皮卡一样的钢板弹簧结构，其牢固性、减震性、舒适性就大打了折扣。这种结构在国产品牌中长城赛弗是典型代表，其牢固性、舒适性没有问题。
　　3、看综合性价比
　　所谓“性价比”，是个分数，性能质量是分子，价格是分母，无论分子、分母的变化都会使分值改变，所以我们不能说价格高就是高档，价格低就是低档。选购一辆喜爱的SUV要全面的衡量整车性价比。
　　萝卜白菜各有所爱。如果自己的资金富裕，可选择一辆进口或合资生产的高档SUV，以体现自己的身份和地位。这种车的品牌好、性能装备好，但价格自然不菲。如果是普通用户，建议选择一辆样子酷、价格便宜的国产SUV，现在市场上流行的8至9万余元的SUV中，也有性价比高、符合真正SUV标志的品牌。这类车型与高档SUV相比，两个顶一个，像四驱赛弗，皮实牢靠、价格便宜，用户反映：想怎么玩就怎么玩，就是玩坏了也不心疼，维修十分方便。

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