我的人间美景天上西藏（车友坦克西藏自驾游记）持续更新中。。。

admin · 发表于 2015-1-12 15:19:51

即将收获的荞麦

好漂亮的山色

幸福的感觉总是那么短暂的停留，实现了自己的心愿，久久的记忆，心里是无比清爽。百转千回，我独爱这一山。

到达八宿入住八宿宾馆

出来这些天，有点想家了呢。。。晚上在宾馆的餐厅就餐，老谢特意去外面为我们订了水饺，大家又吃到了家乡的味道。

admin · 发表于 2015-1-12 16:33:00

2014年6月18日天气晴八宿--波密
今天天气格外晴朗，据说在我们来的前几天，八宿以及周边地区一直在下雨，在我们到来之前，雨居然停了，空气湿度非常舒适，而且格外清新。抬头往天上看看，蓝天白云直射心魄，我带着格外深的太阳镜都感觉光线特别刺眼，还是赶紧抹上防晒霜吧。昨晚我们房间里的自来水都是黄色的，值班经理告诉我们，这里的自来水都是采自雪山上流下来的雪水，只要下雨的时候，一两天的时间水都是微黄色的，于是我们去超市买了桶装水烧来喝。尽管自来水是微黄色的，但是洗完澡以后，身上一点也不紧绷，还有点爽滑，哈哈。。。这个词用在这里有点像溜鱼片呢。。。早饭后，依旧是惯例中的晨会，由凤灿主持，会间开了个小差儿，拍张地图。
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出发，前往然乌湖

又遇见油菜花田

下图有亮点

亮点依旧是老谢，为了拍摄车队照片，徒步来到山腰采景
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天上还挂着月亮，这是什么节奏
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高山刺槐

admin · 发表于 2015-1-13 11:01:47

安久拉山海拔4468米，山口有些让人意外，与众多名山大川的垭口一般都陡峭起伏，壁立千仞不同，安久拉山口平缓得出奇。就是这座看上去不起眼的属于伯舒拉岭山脉的安久拉山垭口，是怒江和雅鲁藏布江的分水岭。翻越了垭口，也就由怒江流域进入了生长传奇与神话的雅鲁藏布江流域。在安久拉山垭口举目四望，到处都是一块接一块的草地，草地与草地之间是小小的积水潭，当地人称为海子。看上去平静漂亮的安久拉山，其实也有着不时发作的狂暴。据在当地生活的人讲，安久拉山垭口附近曾经发生过一次大规模的雪崩。从安久拉山垭口下行到西坡山谷，路途约20公里，其中有一段极为危险的塌方路段:狭窄的公路一边是令人不寒而栗的深谷，一边是松动的，随时都有可能有石块坠下的峭壁。公路上修建了风雨桥，就是在公路上方修了一条水泥棚顶，在面临深谷的一侧修了一道围墙似的长廊，相当于给经过此地的车辆戴上了安全帽。车行长廊中，光线从棚顶和围墙的缝隙间透过来，让人产生了一种不真实的，仿佛在玩极品飞车游戏的错觉。
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admin · 发表于 2015-1-13 16:01:05

传说中的3838 让我找了半天原来标桩没有了写在路边了
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admin · 发表于 2015-1-13 16:22:27

车友凤灿涉水玩起了冲浪
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在此休息的江西车友也要涉水

涉水有危险冲浪须谨慎！！！

admin · 发表于 2015-1-13 16:31:25

admin · 发表于 2015-1-13 16:36:22

路边是山上曾经的落石
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宋哥

八月的前奏 · 发表于 2015-1-23 22:19:47

终于看到坦克的作业了。片子详实，文字朴实，一看照片，哇塞，坦克长得很老实呀……

admin · 发表于 2015-5-9 17:52:37

2014年6月19日天气阴多云波密--林芝
重头戏在今天，我们要经过传说中的通麦天险，一路走来，纵然一路上有很多美景，但是大家还是很钟情于走这一段天险，不在于探险，只为了感受。为了防止堵车，今天特意起了大早，困呀！
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通麦是个气候宜人的地方，号称通麦“坟场”，海拔1800多米，属峡谷地段，是川藏线最险的一段路。丰富的雨水常将谷地两侧的山石冲垮，通麦前10公里的帕隆是川藏线上闻名的天险。“车过帕隆道,险处不许看”，这段仅长10公里的帕隆峡谷道，通常需走3个多小时才能通过。帕隆藏布江从通麦流过，它与雅鲁藏布交汇之处就是著名的马蹄形大拐弯的弧顶处。通麦天险是从川藏南线进拉萨的必经之路，位于波密和八一镇之间。沿着帕隆藏布江峡谷西行的几十公里路段，是中国最典型的泥石流区，道路凶险，山体滑坡，路面下陷，飞石砸落无所不在，数十公里路面全都是临时措施，推石填土，修修补补，能过则过，所有道路规则在这里都完全行不通。