我的西藏··心灵之旅··腐败之行---------2013跟随追风自驾西藏全纪录

渔舟唱晚

渔舟唱晚

从米堆冰川前往波密，过中秋节！我们住在民族大酒店。房间比昨天的好多了。洗刷一番便去吃中秋宴~\(≧▽≦)/~啦啦啦

渔舟唱晚

晚餐很丰盛。大家有说有笑，互相敬酒各种热闹各种开心。只是天阴沉沉的，不见月亮。我们在波密一起想念家中的亲人。

渔舟唱晚

9月20日第九天   周五    晴转小雨   波密-----林芝    233公里

昨晚有的车友饭后早些回去休息，有些车友喝个酣畅淋漓。愉快的中秋之夜在香喷喷的睡眠里踏入梦乡。早晨8点开始出发，新一天的征程又开始了。今天要走传说中的通麦天险哦！

走出酒店就看到对面山上的腰带云。前行的路上一直环绕着山峰。这个季节来肯定看不到林芝的桃花了。这算是一个遗憾。不过这个季节在林荫小道穿行，也是不一样的感觉。

渔舟唱晚

渔舟唱晚

渔舟唱晚

到达通麦大桥。就是因为这座桥的修缮，西藏行程延后12天。
通麦大桥，是川藏公路318国道的咽喉工程，是一座临时保通性工程。大桥设计为双塔双跨悬索桥，跨越帕隆藏布的支流易贡藏布，全长258米，主跨为210米，高31.5米。通麦大桥每次只限一部车过桥梁，车辆过桥时，可以明显感觉铁索桥在颤抖。 而且不知出于军事机密还是其它原因，通麦大桥是不能拍照的。

越是不允许做的事情越是有足够的好奇心挑战性和破坏规则的欲望。 我们还是偷偷拍了照片。排队过桥，插队是不允许的，就算插过去，兵哥哥也不让过。这点挺好。

渔舟唱晚

通麦大桥过了就是传说中的通麦天险路段了。

通麦天险，号称“通麦坟场”，是川藏线最险的一段路，在波密和八一之间，全长14公里，这段路平均要走两个小时左右。这里号称“世界第二大泥石流群”，“川藏难，难于上西天”。行走川藏南线，沿线的山体土质较为疏松，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，故通麦、排龙一线有“死亡路段”之称。

刚走进这段就遇上堵车，谢哥又下车主动疏通才慢慢走开。一侧悬崖峭壁常有落石，一侧雅鲁藏布支流咆哮，很是吓人。路边全是些不知名的植被，灌木丛。

渔舟唱晚

渔舟唱晚

走过通麦天险，沿雅鲁藏布江支流前行。