速腾13000公里体验及二保感受

chengbaohui

时间过的真快，转眼之间，“腾哥”加入咱家9个月了。当初决定买车的时候也没多看，（直接排除的是日系和韩系车——中看不中用的“垃圾”，可能有点过激，呵呵），就在新浪汽车里转了小半年，把目标锁定了09款福克斯和速腾，说句实话，当时福克斯是首选。直到订车去的前一个晚上，偶然在网上看到一则报道，说09款福克斯1.8手动的变速箱漏油问题严重，查了一下，居然很多车友证实此事，和家人商量了一下，安全第一，加点米吧，直接上速腾了，网上口碑很不错，家里人也都看过坐过，式样、空间什么的都挺满意的。第二天直接奔4S去了，和JSMM一交流，刚好有一辆1.6MT亮银的在路上马上到了（当时车没现在紧张，货源充足），经过讨价还价，最后140800的车129800到手，送原厂倒车雷达及其他很多不值钱的小东西。买车的过程我总结了一句话：看中她，锁定她，搞定她。千万不能篮里挑花，那只会越挑越花！
        13000多公里下来的感受告诉我：选择速腾是没错的，是明智的。下面就把我开速腾的真实体验简单总结一下：
        1、从总体来看，非常喜欢速腾的外形，浑厚大气，原汁原味的德国血统，充分体现了德国人的中规中矩和严谨，内饰内敛，既不花哨，也不过于沉闷，不像日系和韩系车，内饰做的很精致花哨；
        2、从舒适性来看，速腾空间还算可以，偶一家连6岁的小孩子一共6人，坐在里面不显拥挤，特别是驾驶员位置，头部空间充裕，座椅软硬适中，就是后排中间位置，由于杯架位置突出，造成舒适性上打了点折扣；
        3、从讲安全性来看，标配ESP、全车33.2米的激光焊接、标配四个气囊，真正体现了大众安全第一的宗旨！
        4、从操控性来看，个人很喜欢速腾底盘那种很稳很实的感觉，配合四轮独立悬挂，无论是过弯还是不平的道路，都给人沉稳的感觉。方向盘指向准确，低速轻，高速重的设计充分体现了安全性和人性化结合的理念。变速箱技术绝对一流，我的速腾是5速手动变速箱，档位行程适中，流畅，轻推入档，有一种被吸入的感觉；
        5、从动力来看：毕竟速腾用的还是大众老的8气门发动机，特别是1.6的排量，在动力输出上确实不如相同排量的车，但是个人认为日常家用完全足够了，况且“老”并不一定代表不好，恰恰证明技术成熟，而且保养费用也不是很高；
        6、从其他配置来看：在经过一系列的减配之后，配置依然还算比较丰富，诸如无骨雨刷、遥控开启后备箱、四门防夹、底盘护甲等等人性化的配置。
    如果要说速腾有什么缺点我绝对也就是很多车友说的很多的，比如：动力、价格、减配等等，在这里我也不详细说明了，总之人无完人，车也无完车，只要自己喜欢就是好的。
    关于保养，我曾经发过一个帖子——《首保归来交作业》，保养这个问题车友们在论坛上谈的还是不少的，也算是一个常规问题吧，下面就把我这次二保的情况给各位车友汇报一下，如果要给这次作业加个题目的话，我决定用这个——《人性关怀依旧在，只是项目改》。
    由于首保没按照7500KM进行，所以导致二保只能提前了，在这里建议广大车友，还是要按照说明书规定里程进行保养，说明书才是最科学的依据。另外保养前最好预约一下，一是省下了排队的时间，二也可以在工时费上小打个折，折扣虽然少，但好歹也是米啊！接下来我就用图文方式来介绍这次保养。