出行路上四忌

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山路最忌“猛拐弯儿” 　　夏季到深山里避避暑无疑是旅游者一个不错的选择。但是，这些地方，历经山路和盘山道，对车辆和司机的要求尤其高。 　　1．车辆要求。以吉普车为宜，如切诺基(报价 参数 图片 论坛)、陆虎、丰田、现代、宝马等多功能运动型车。因为，SUV车型有防震、越野性能，爬坡能力强、底盘高，在凹凸不平的山路，不易磕碰，不易发生故障。 　　2．司机要求。首先司机要具有驾龄较长、经验丰富的条件。其次，熟悉路况、车速平稳。再次，因为盘山道多为“Z”字形，要手、脚制动配合好，在会车时，要安全礼让、主动让道，才能确保行车安全。山路最忌高速、超车、猛拐弯儿。 　　草原路最忌“贼大胆儿” 　　茫茫草原，天蓝、草绿、鸟鸣、花香，是旅游者纷纷向往的地方。但是，往往旅游者们认为平坦的草原路却处处有险情。草原路对车辆和司机的要求极高。 　　1．车辆要求。一般为小巴、中巴为好。(7至11客座左右为小巴。如金杯，17至23客座左右为中巴，如金龙，23客座以上为大巴，如大型旅游车)因为，该车型载客少、负重轻。草原路处处有水洼地、沼泽滩，如果乘大巴而行，由于载客较多、负重较大，就容易造成地陷，车辆一旦陷入沼泽地，那是十分危险的。 　　2．司机要求。首先司机要熟悉路线，带好路线图，不明路线要向当地人问清听明。其次，临行前要收听天气预报，天有不测风云，俗话说：草原地，孩儿脸，说变就变。要做到：有备而行。再次，司机要走硬路，依车辙道而行，万万不可争强好胜、逞能。所以，草原路最忌“贼大胆儿”就是这个意思。 　　水路最忌“牛喘气” 　　据气象部门预测，今年北京的降雨量要大于往年，如果，在旅游中恰逢降雨，就必然要走水路。在水路中行驶，更要提高警惕，小心翼翼。 　　1．车辆要求。在行驶中，除了留意自己的车辆机械系统、油路系统，电路系统正常之外，也要保持刹车系统、汽路系统正常，如果其一系统发生故障，都是十分危险的。 　　2．司机要求。首先，如果雨天驾驶出行，就必须打开雨刷器，打开前灯和尾灯，以免因为雨天，而影响司机视线，造成后车与前车“亲吻”。其次，当车辆经过积水的马路或桥洞时，要观察水位线。(初级马路两边都没有水位墩，桥洞两边都画有水位线)当水深0．5至0．8米，约半个轮胎时，便要先行转换较低挡位行驶，提高引擎转数，稳定油门，保持行车速度平稳涉水而过，涉水过后，要立即检验脚制动效能。因为，经过水漫后，刹车效能便会减弱。再次，水深不能超过排气管，否则，就会使车辆灭火，如果像“牛喘气”一样，极易造成水浪倒流，加大阻力，使排气管犯堵，造成熄火灭车。所以，在车辆涉水时，千万不能“牛喘气”。 　　高速路最忌“争霸道” 　　高速路路况好、快捷，减少了堵车的烦恼。但是，在高速路上行驶，注意事项也不少。 　　1．车辆要求。在高速路上行驶，对车辆的安全系统要求很高，必须保持良好的车辆性能。 　　2．司机要求。首先，司机要具有较高的修养和承受外界应变能力，要正常行驶，使车速保持在80至90公里，保持正常车距，以防追尾，造成事故。其次，在行驶中，如需要超车时，要打开侧灯明示，不要猛并线，要斜线超车。再次，车辆行驶中，司机不可东张西望观风景(报价 参数 图片 论坛)，更不可“追、堵、别、压”靓丽小姐的车，而开霸道车，由于，精神不集中，在高速路上就极易上演一幕“不应该发生的故事”。 　　总之，自驾车出门旅游，在玩得尽兴之余，安全是最重要的。出门前旅游者首先要对车辆进行正常保养，最好带上一些车辆极易发生故障的备件和专用工具，如备好水、带好灭火器、备胎以及千斤顶等，以便能够处理应急事故。

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如何在野外判断方向
自驾车出游为防止迷路，正确地判定所在位置和方向，必须掌握定位和侧向方法。在自然界，某些动物具有辨别方向的本能，如鸽子，人类的某些成员也具备这种能力，但绝大多数人不具备，或者只有这种潜能，因此野外确定方向主要依靠经验和工具。 野外判定方向和位置的方法有许多，这里介绍几种常见的方法。 利用罗盘（指北针） 把罗盘或指北针水平放置使气泡居中，此时磁针静止后，其标有“N”的黑一端所指的便是北方。除了测出正北方向外，罗盘或指北针还可以测出某一目标的具体方位，方法是开罗盘将照准器对准目标，或将刻度盘上的0刻度对准目标，使目标、0刻度和磁中点在同一直线上，罗盘水平静止后，N端所指的刻度便是测量点至目标的方位，如磁针N端指向36°。则目标在测量位置的北偏东36°。 利用罗盘或指北针辨别方向虽然简单快捷，但需要注意：1、尽量保持水平；2、不要离磁性物质太近；3、勿将磁针的S端误作北方，造180°的方向误差；4、掌握活动地区的磁偏角进行校正。 利用太阳 在晴朗的白昼，根据日出、日落就可以很方便地知道东方和西方，也就可判断方，但只能是大致的估计，较准确的测定有下列几种方法：1、手表测向“时数折半对太阳，12指的是北方”，一般在上午9时至下午4时之间可以很快地辨别出方向，用时间的一半所指的方向对向太阳，12时刻度就是北方，如下午14:40的时间，其一半为7:20，把时针对向太阳，那么12指的就是北方，或者是把表平置，时针指向太阳，时针与12时刻度平分线的反向延伸方向就是北方；或者置手表，将一根小棍垂直立在手表中央转动手表，使小棍的影子与时针重合，时针与12时刻度之间的平分线即是北方。 必须注意：（1）判定方向时，手表应平置；（2）在南、北纬20°30′之间地区的中午前后不宜使用，即以标准时的经线为准，每向东15°加1小时，向西15°减1小时。2、日影测向为晴天，在地上竖立一木棍，木棍的影子随太阳位置的变化而移动，这些影在中午最短，其末端的连线是一条直线，该直线的垂直线为南北方向。在一张50×50cm的绘图纸上绘制一系列同心圆，同心圆的半径以1cm递增，钉在平板上并水平固定好，将一根12-15cm长的细钢针或针状物垂直插在圆心上。当太阳位置变化时，影子的端点总会与同心圆相交，标绘出这些点，然后把同一个圆上的两点直线相连，把这些直线的中点与圆心相连，这条连线就是南北方向线，圆弧顶的方向为北方。 夜间星体 当夜晚时，可根据北极星和南十字星来判断方向。 1、北极星：北极星位于正北天空，其出露高度角相当于当地纬度，据此可以很快找到北极星。通常根据北斗七星（大熊星座）或W星（仙后星座）确定。北斗星(报价 参数 图片 论坛)为七颗较亮的星，形状象一把勺子，将勺头两颗β向α连线并延伸约5倍处便是北极星。当看不到北斗星时，可根据W星，即仙后星座寻找北极星。仙后星座由五颗较亮的星组成，形状象“W”字母，字母的开口方向约开口宽度的两倍距离处是北极星。 2、南十字星：在北纬23°30′以南地区，夜间有时可见南十字星，由四颗较亮的星组成，形同“十”字，在其右下方，由γ向α两星连线长度的四倍半处（无星）为正南方向。 地物和植物特征 有时野外的一些地物和植物生长特征是良好的方向标志，增加这方面的知识可以帮助你快速地辨别方向。 1、地物特征： a.房屋：一般门向南开，我国北方尤其如此； b.庙宇：通常也是向南开门，尤其庙宇群中的主体建筑； c.突出地物：向北一侧基部较潮湿并可能生长低矮的苔藓植物。 2、植物生长特征： a.一般阴坡，即北侧山坡，低矮的蕨类和藤本植物比阳面更加发育。 b.单个植物的向阳面枝叶较茂盛，向北的阴地树干则可能生长苔藓。 c.我国北方的许多树木树干的断面可见清晰的年轮，向南一侧的年轮较为疏稀，向北一侧则年轮较紧密。

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高速公路行车检查及驾驶技巧  
第一，要检查燃油量。汽车高速行驶，燃料的消耗要比预想的多。以百公里油耗10升的车为例，时速为50km／h时行驶100公里耗油10升，而在高速公路以100km／h行驶100公里将耗油16升左右。高速行车油耗明显增加，因此，高速行驶时，燃料要准备充分。 　　第二，要检查轮胎的气压。汽车在行驶中，轮胎将产生压缩及膨胀，产生波形现象，即所谓的轮胎变形，特别在轮胎气压较低、车速较高时，这种现象更加明显， 此时轮胎内部异常高温，将产生橡胶层与覆盖层分离，或外胎面橡胶破碎飞散等现象而引起爆胎，发生车辆事故。 因此高速行驶前，轮胎的气压要进行补充，比平时高一些。 　　第三，要检查制动效果。汽车的制动效果对行车安全有着举足轻重的地位。在高速公路上行驶，更要注意制动效果。出发前，应先低速行驶检查制动效果，发现有异常时，一定要进行维修，否则，极有可能引起重大事故。 　　另外，对机油、冷却液、风扇皮带、转向、传动、灯光、信号等一些部位的检查也不容忽视。 　　做完检查工作后，我们就可以上高速公路了，这时，我们还要注意以下行车要诀： 　　第一，正确进入行车道。车辆从匝道入口进入高速路，必须在加速车道提高车速，并打开左转向灯，在不影响行车道上车辆正常行驶时，从加速车道进入行车道，尔后关闭转向灯。 　　第二，保持安全距离。车辆高速行驶中，同一车道内的后车必须与前车保持足够的安全距离。经验做法是，安全距离约等于车速， 当车速为100km／h时，安全距离为100米，车速为70km／h时，安全距离为70米，若遇雨、雪、雾等不良天气，更需加大行车间隙，同时也要适当降低车速。 　　第三，谨慎超越车辆。需超车时，首先应注意观察前、后车状态，同时打开左转向灯，确认安全后，再缓慢向左转动方向盘，使车辆平顺地进入超车道，超越被超车辆后，打开右转向灯，待被超车辆全部进入后视镜后，再平滑地操作方向盘，进入右侧行车道，关闭转向灯，严禁在超车过程中急打方向。 　　第四，正确使用制动。 高速公路上行车， 使用紧急制动是非常危险的，因为随着车速的提高，轮胎对路面的附着能力下降，制动跑偏、侧滑的几率增大，使汽车的方向难以控制，同时，若后车来不及采取措施，将发生多车相撞事故。行车中需制动时，首先松开加速踏板，然后小行程、多次轻踩制动踏板，这样点刹的做法，能够使制动灯快速闪亮，有利于引起后车的注意。

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