同轴轮胎不宜混搭

跑跑卡丁车

    即使轮胎的磨损程度还没有达到更换的标准，也应该在行驶一两万公里时进行位置互换。上海大众省汽贸4S店技术总监赵辉告诉记者，因为一般汽车发动机放置在前面，前桥与后桥的分配负荷不同，汽车在制动过程中由于惯性作用，前轮的负荷通常较大，必然造成前轮胎磨损较大，将轮胎调换位置是减轻这一现象的简单方法。

    如果车辆是前驱的话，就将左后调至右前、右后调至左前、左前调至左后、右前调至右后；后驱和四轮驱动车辆则要将左前调至右后、右前调至左后、左后调至左前、右后调至右前。但需注意的是，调换位置后轮胎气压应遵循厂方规定，并在调换后为车轮做一下平衡，否则车子有可能跑偏。

    需要注意的是，在同一车轴上不能装不同规格、不同结构的轮胎。赵辉说，因为不同规格的轮胎装在同一轴上，会造成转向过度或不足，或容易造成侧滑，极易引发交通事故。即使是同规格的不同品牌，因为胎质和胎纹的不同，最好也不要混搭。

 

来源：太平洋汽车网