G-BOOK在中国

ONTHEWAY

丰田汽车在“第14届ITS全球会议”上宣布，将从2009年初开始在中国提供车载信息服务“G-BOOK”。丰田汽车的“G-BOOK”的服务内容为7项，包括（1）被盗追踪、（2）利用人工接线员的目的地设定、（3）发生事故等时的紧急通报（4）天气及新闻自动播报、（5）交通阻塞信息、（6）交通阻塞回避路线导航、（7）报修。从服务内容来看，该服务只能应用在丰田汽车的专款车型上，因为被盗追踪、报修需要和车辆的内部系统建立联系，不能够简单的进行后装应用。 　　但在同界ITS大会上的另一个展位，人们可以看到面向大众的“G-BOOK”服务已经悄然面世，在和北京四通智能交通系统集成有限公司同台参展的北京梦天游系统集成有限公司推出的梦天游95190GPS通信导航仪引起了业内极大的关注。
　　我们知道无论是美国的OnStar,还是日本的G-Book车载信息系统，都是基于导航仪终端提供行车服务。北京这家公司的通信导航仪在原有的导航仪的基础上，通过5个按钮为驾车者提供一种方便的行车服务。包括（1）通信导航（利用服务中心的目的地设定）（2）电话转接（3）安全驾驶（4）行车秘书（天气及信息查询等）（5）紧急呼叫（发生事故等时的紧急通报）（6）数据更新。
　　导航仪配备使用了手机网络的通信模块，依据其背后的服务中心，由服务人员经由手机网络对目的地进行了远程设定，通过一键导航的方式不仅省去了对导航仪的繁杂的操作，而且很多信息点都是从随时更新的服务中心的信息库中查找，很大程度上弥补了导航仪信息点缺乏的不足。
　　通过一键接通服务中心，可以实现行车过程中的电话的转接、信息的查询以及紧急呼叫，这些都是符合国际流行的趋势，并且其安全驾驶语音提醒，就是对道路摄像头和限速路段进行语音播报提醒，提倡的口号“安全驾驶、远离罚单”可以说更具有中国特色。
　　此外，在交通阻塞预测及导航方面，本田车载信息服务“Internavi remium Club ”和丰田汽车G-BOOK是将历史数据存入在服务器上，用户在使用交通阻塞功能时需要通过通信功能下载相关信息。对于梦天游公司的该款导航仪，由于该公司与北京四通智能交通系统集成有限公司的兄弟公司的关系，能够利用四通智能的实时交通信息，进行交通阻塞回避路线的导航，在这方面可以说比丰田的G-BOOK更准确有效。
　　该款导航仪的上市工作在紧锣密鼓的进行当中，价格几何还未确定，具该公司人员介绍说把终端成本和服务成本加起来的话，在目前的导航仪市场中应该处于高端。但试想几百块钱就能购置一款手机，那么诺基亚N95这样相对昂贵的家伙又怎么能保持销量的呢？外形更时尚、功能更完备，尽管在价格上要贵出2-3倍，还有会有不少人买账。GPS与之道理相似，“奢侈品”往往更能够激发人们的购物欲望，其豪华品质和独具一格的服务方式相信不会让人们失望，我们拭目以待。

ONTHEWAY

凯立德导航电子地图百万大升级
　近日，国内移动导航系统第一品牌凯立德发布了全新的九月版导航电子地图。在此版本中，凯立德不但对原有的信息点进行了近百万的扩充，并一举到达了520万的量级，更对新版本导航电子地图中的数据结构进行了全面优化，使对热点的分类更加合理化，极大的方便了消费者日常的行车导航和信息查询。
　　现今，国内移动导航系统市场上存在着一种现象，比如一家酒店是一个信息点，而在酒店内部竟然还存在着酒店财务部、酒店大堂、酒店保安部等诸如此类的无用信息点，这种“数据泡沫”现象虽然在表面上增加了地图信息点的数量，但是却为消费者的信息检索及导航生活带来了极大的不便，而凯立德则拥有着规范的测绘流程和严谨的测绘队伍，从根本上保证了其信息点的独立有效。
　　据了解，此次升级的新版导航电子地图是由凯立德专业测绘团队，通过实地测绘的方式，历时一年制成的心血之作。据了解，凯立德拥有着行业内最为正规的测绘队伍，其测绘骨干均是从国内测绘权威学府武汉测绘大学科班出身的，严谨的态度使凯立德导航电子地图上每一个信息点，每一条道路都异常精准，再搭配上业内先进的导航引擎，使得消费者在行车时实现了百分之百可到达，这也是凯立德移动导航系统备受消费者青睐的重要原因之一。
　　与以往的420万信息点相比，新版地图优势主要体现在两个方面，一是对原有路网、POI的更新，二是新增添了近百万POI。中国各城市道路建设可谓日新月异，信息的即时更新正是一家公司专业和细致的体现。从凯立德发布的数据中我们可以看到，凯立德九月新版地图无缝覆盖了全国31个省、市、自治区（除港、澳、台），362个地级行政区和2862个县级行政区。 
　　此外，凯立德还对所有的信息点进行了一次数据结构上的调整，通过优化，凯立德九月版地图分类更加合理，上下级菜单更为符合消费者日常应用的习惯。比如说，在餐馆的分类中凯立德规划出了韩式餐馆、日式餐馆、西餐厅、快餐厅等多个子类，这样的设置让消费者在选择要到达的信息点时，可以非常快速的找到自己的目的地。另外九月版中还有非常细分的类别，比如鞋店、花店、五金店、雕塑、违规拖吊保管场等，虽然这些地点消费者并不经常用到，但是却能够满足不时之需，人性化设计可见一斑。
　　从近日赛迪顾问发布的《2007年第三季度中国后装导航地图软件市场分析报告》中显示，凯立德连续七个季度排名第一，市场占有率达到40.1%，占据了将近半壁江山，这也是消费者对凯立德品牌的一种极大认可。作为国内移动导航系统第一品牌，自1999年进入导航领域，并在当年开发出国内第一款拥有自主知识产权的导航引擎以来，凯立德就一直稳步前行。2000年研制中国导航地图，2005年获得导航电子地图制作甲级测绘资质，2006年发布全国第一张“全覆盖”导航电子地图，到今天，凯立德已经凭借其强大的企业实力及过人的产品使用感受走过了十年的历程。通过联合渠道及硬件合作伙伴的方式，凯立德建立了打通各个环节的GPS产业链，并通过多层次、全方位的深度合作影响着整个产业的发展。

ONTHEWAY

GPS汽车市场龙头地位稳固  
近日，由信息产业部指导，中国全球定位系统技术应用协会和中国移动通信联合会支持，赛迪顾问股份有限公司主办的“2007首届中国移动GPS产业峰会”在北京举行。并就GPS产业的现状及未来发展趋势进行了深入探讨。期间，赛迪顾问还发布了第三季度中国后装导航地图软件市场分析报告，详细的市场占有率数据成为客观评价其企业发展的一大标准。

　　凯立德一马当先
　　40．1%，这是此次峰会上赛迪顾问对凯立德2007年前三个季度，在汽车后装市场中凯立德统计出的市场占有率。这个数据相比排在第二位的企业，凯立德整整领先了24个百分点，并实现连续七个季度位居市场占有率首位。除此之外，凯立德还凭借强大的性价比优势及稳定的OEM客户基础获得了GPS导航地图软件用户信赖企业的荣誉，并成为本次峰会上唯一获得此奖项的移动导航系统厂商。自1999年进入导航领域以来，经过十年发展的凯立德已经成为国内移动导航系统第一品牌，此次赛迪发布的数据也在意料之内。
　　灵图荣登榜眼
　　灵图在此次赛迪顾问发布的季度排行榜中以16.1%的市场占有率跃居第二。与凯立德类似，灵图公司也是国家甲级资质的导航电子地图制作单位，并凭借其品牌产品灵图天行者系列在PND、手机等多个平台上占有着较大的份额。虽然灵图在导航电子地图方面有着信息点较少、覆盖不够全面等缺点，但是经过近几年的积累，灵图公司的研发力量和地图数据采集制作能力已经得到了很大提高，并基本保持着一年一个大版本更新，四次小规模升级的速度。
　　城际通走软硬结合之路
　　此次赛迪数据报告显示，城际通在市场占有率的榜单上分数是14.5%，位居探花。据了解，北京城际高科也获得了国家甲级测绘资质，且产品城际通导航仪2001年进入市场，是国内最早发布GPS导航产品的厂商之一。与一般的导航地图生产商有所不同的是，城际通不仅出品软件，还自己生产硬件设备，例如坤达系列的GPS导航仪就是其旗下产品。至今为止，城际高科已经开发并销售了13款导航产品。
　　三甲之外诸方混战
　　瑞图万方：本季度瑞图万方的市场占有率为14.1%，今年第二个季度瑞图跌出前三，而本季度其仍然以比较微小的差距落后于城际通，屈居第四。
　　四维图新：四维在此次市场占有率榜单上仅占7.3%，这一成绩似乎不是那么骄人，与其前装市场上的地位有很大差距。据了解，截至07年下半年，四维图新的地图已经可以覆盖全部中国路网，并且可以提供980个县市的商用地图，但是对于不同的车型，四维的地图却做不到一视同仁，有些极尽详细，有些却较为粗陋，难以满足消费者的导航需求，这也是四维在后装市场上所占份额不高的原因之一。
　　高德：市场占有率榜单成绩是7.9%，与四维同样比较注重汽车前装市场，并为国内一些汽车制造企业定制开发的汽车导航电子地图，用于国内中高档轿车的车载多媒体导航，精力投入的方向不同也使得高德在后装市场的把控力略有不足。
　　从此次赛迪数据发布的数据中我们可以看出，凯立德在汽车后市场上还有一马当先，国内移动导航系统第一品牌的地位名副其实，将近一半的占有率已经与排在后面的几个品牌有了相当的差距。随后的灵图、城际通、瑞图万方等几个品牌之间的差距不大，并没有凯立德所体现出来的绝对优势，从瑞图万方短短三个季度之内的名次变迁中我们就可以看出，在汽车后市场的移动导航产业中竞争异常严重。纵观国内整个GSP汽车后装市场，虽然GPS导航产业还属于初级阶段，但是企业发展的策略方针差异、投入的多寡已经使厂商之间拉开了差距，在这场 “厮杀”中，没有永恒的胜者，只有针对实际应用不断完善自己的产品，让消费者真正能够体验到完美的导航生活，才能在汽车后装市场上占有一席之地。
function ImgZoom(Id)//重新设置图片大小 防止撑破表格 { var w = $(Id).width; var m = 634; if(w < m) { return; } else { var h = $(Id).height; $(Id).height = parseInt(h*m/w); $(Id).width = m; } } window.onload = function() { var Imgs = $("content").getElementsByTagName("img"); var i=0; for(;i); { />

ONTHEWAY

三水好帮手GPS导航影音系统使用心得
本次试用的GPS导航影音系统出自于三水好帮手电子，在上一期本网独家全程报道了其设备的安装过程之后，引起了很多网友的关注，此品牌的产品为各个品牌车型量身定做，改装完毕后，看不出任何改装的痕迹，尤为像原车配置。在小编试用一个月后，发现了其强大的实用功能，但也发现一些弊端，或者说是一些BUG，希望厂商能给予关注，尽快改进其产品，同时也提醒消费者，给已经安装使用此产品的消费者一个交流的平台。
　　此次使用的型号是思域专用系统（K319G），经历了尤为颇折的安装过程后，小思上路了。

原车中控台于改装后的对比

安装后的整体效果图，K319G产品的品质还是不错的，质感和色差和原车几乎一致。
        K319G兼顾了方向盘控制功能，可与原车方向盘按键控制连接，实现了简单方便的操作功能。此款产品没有对线路进行任何改装，避免了车主的后顾之忧。

产品主界面，清晰的显示了其强大的功能，但不足的是很多功能需要特殊设备的支持，也就是说，要实现其全部功能，还要准备很多银两啊！

胎压检测功能很实用，但须额外加装
        根据说明书的介绍，此机型具有FM/AM收音、GPS导航功能、导航手写、蓝牙免提功能、支持iPod控制、触 摸 屏、汽车故障诊断功能、AV输出
等多项功能。但是如果只安装了机头部分，有4个功能是实现不了的，需要额外模块的支持：IPOD、AV、倒车摄像头、胎压警报器和换碟器（机头自带是单碟）。6碟DVD盒约2100元，IPOD模块暂时还没有报价。倒车摄像头约500元，AV设备价格不祥。

再来一张设置界面
       在此处，笔者不得不提出第一个BUG，时间显示的问题。原车时间表于音响系统在一起，驾车时很容易看到时间，可此设备的时间显示在屏幕的右下角，很难看到，而且在GPS导航界面时，画面没有时间显示。此时，驾驶者无法知道时间。还有一点不知是不是个案，笔者安装的这台K319G，如果车辆熄火前没有关闭音响系统，在重新启动车后，此设备的设置全部初始化，时间也回到了00：00，可能好帮手公司也是在培养我们良好的驾驶习惯吧。在多次往返于设置、初始化之间后，笔者还是放弃了其时间显示功能，在车内加装了一块时间表，不得不说是一败笔啊。（对此点欢迎车主进入下方论坛交流）




 




 
　　蓝牙功能
    此功能被笔者认为是这款产品的亮点之一，可以自动和手机链接，还可以播放手机里的歌曲，（很不错，比接MP3方便，不需要连线）。

ONTHEWAY

      在此笔者友发现了一处BUG，在和店内安装人员交涉后，证实了这点：点烟器下方的AUX音频接口好像废掉了，不过有蓝牙和USB弥补，接口基本可以忽略了。


       笔者曾作过一个实验，因为用MP3连接线来听音乐的话，驾驶室里无疑线多杂乱，还会影响安全驾驶。如果能用地图的SD卡来听音乐、看电影就再好不过了（在熟悉的路况环境中没有必要使用GPS）。为了不扰乱原本附带的2G地图SD卡，笔者拿来一张新的SD卡，存了MP3和电影，但可惜的是无法播放，希望厂商能予以考虑此升级计划。


        夜晚打开车灯光后，中控台发出背景白色光，看着挺酷。为了屏幕光不影响驾驶，此产品在音量旋钮下方设置了亮度感应口，可自行调解屏幕亮度。
GPS导航系统
        好帮手公司产品使用了最新的道道通地图，随即提供2G SD地图卡，享受每年一次的免费地图升级服务。





      GPS导航，地图还行，小区里的路居然都有，进了小区还在导航。GPS天线粘在后视镜上边的印刷天线处，感觉不错，信号好。其它功能和同类产品大同小异，在笔者使用的过程中，地图误差约小于5米。