破壳而出 合资自主品牌欲另立门户造车

chengbaohui

前言

　　越来越多的中国汽车制造商在与跨国汽车巨头建立合资合作生产后，忽然发现自己开始有被边缘化的趋势，于是这些中国汽车厂商需要迅速重塑自己的价值。无疑，发展自己的自主品牌将是会是一剂良药，但是良药通常苦涩难咽。

　　多年混沌不清后，国家也终于将自主品牌纳入到自主品牌车型当中。在最初的一段时间里，中国市场上的几大汽车巨头与他们的合资方达成一些协议，使得自己的自主品牌车型能够使用这些外资的技术。于是我们看到了不少和某些国外车型相似的产品，这样做的好处在于可降低成本、提高效率，同时给消费者更低的价格和更新的产品。

合资自主品牌欲另立门户造车

　　不过缺乏自己的核心技术一直是自主品牌发展之痛。很多汽车制造厂的工人们其实并未感受到什么明显的变化。尽管从现在起，他们手中生产出的每辆车已不再来自国外厂商，而是自主品牌的产品。自主品牌的车型正在变得缺乏自己应有的东西，拥有丰富经验的上层们其实早就嗅到了这一危机。几年来，他们从未停止与多家汽车制造商们接触，不过结果却总是不甚乐观。

　　通用电气公司前全球销售总裁德尔伯特·威廉姆斯曾这样表示：“中方想要的是得到全部的技术，而我们所想的则是保住我们投入巨大财力开发出来的这些技术。”看来，中国汽车厂商多年奉行的市场换技术确实遇到了大麻烦。