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出行检测与保养 轮胎安全检测
轮胎直接关系着驾驶的安全性,所以首先应做个轮胎检测,检测项目包括胎压、胎面有无外伤、花纹深度。检查胎压是否超出范围并进行相应调整；检查胎面是否存在鼓包、开裂、伤口,出现以上情况应立即停止使用；检查轮胎花纹磨损程度,花纹深度低于1.6毫米即要更换轮胎。
充氮气
轮胎在高速运转时与地面摩擦产生的高温会使胎内空气膨胀,高速行驶、紧急刹车或转弯造成轮胎变形过大而容易引发爆胎。氮气是惰性气体,活力很低,遇热后膨胀系数也小,可预防爆胎,冬春季节驱车出游时把轮胎内的空气排除换上氮气是个不错的选择。
更换冷却液
驾车出游,发动机的运作时间远高于往常,急剧上升的发动机温度会导致发动机故障,如发动机功率下降、部件摩擦加剧等,如果你用自来水替代冷却液,势必难以满足发动机的散热要求,而空调的使用率上升也会恶化发动机散热效果,所以出行前,应检查水箱内的冷却液是否浑浊、变质,要及时更换,绝不能使用自来水替代冷却液。
空调系统检测
春季出游,车主们有的会使用空调,但空调经过一段时间的闲置,重新启用前应进行一次彻底检测,检查空调冷媒是否充足,控制开关、散热风扇运作是否正常,空调滤芯是否需要更换,冷凝器、散热片、风道是否干净,以确保空调正常制冷。
出行装备
GPS车载导航
出行首先要掌握行车路线,但事先搜集的信息在实际操作中却是另一回事:遇到岔道不确定是否该转弯,迟迟未到目的地而担心走错路……装个车载导航,问题就解决了。车载导航内置至少100多个大中城市地图及交通信息,车主只需事先设定目的地,导航就会给出最适合的行车路线,并全程语音提示沿途行驶的路名、行驶方向及里程数,帮助车主顺利完成旅途,而误差在15米以内。
HID氙气灯
长途驾车很容易疲劳,尤其是夜间在高速公路上行驶,昏暗的卤素灯光会削弱驾驶者对突发状况的察觉性,容易引发交通事故。确保车前大灯亮度是夜间安全行驶的关键。
氙气灯的亮度是卤素灯的3倍,发出的光芒接近日光,可减轻夜间驾驶时的视觉疲劳,而且光照范围大,能看清400米内的物体,使夜间高速行驶更安全。
应急工具箱
除汽车导航、氙气灯外,美车饰专家建议车主在车内备个应急工具箱来应付途中可能出现的突发状况,应急工具箱包括拖车绳、应急灯、补胎工具、医用急救包等应急设备。
行车过程中多留神
及时加油跑长途前要将车加满油,途中当油量少于一半时就该到途经的大油站加油了,不要等燃油灯亮了再找加油站,这样会很被动的。
疲劳驾驶是造成意外的主要原因之一。如果感到倦困,应该停车小歇片刻,千万不要勉强赶路。
不可急刹车冬季行车,有可能遇到结冰湿滑路面,此时要靠挡位和发动机制动来减缓车速,不可踩急刹车,如是四驱车,则应挂上四驱,这样可以大大减少因四轮打滑而造成车辆失控的危险。如遇积雪结冰路面,驱动轮上安装防滑链是有效的安全防范措施。
注意急弯如果山道驾驶,往往弯多且急,此时切不可在弯道超车或在看不清前方有无来车的情况下占道过弯,过弯前要减速鸣笛。要注意的是,有些车友在过弯时喜欢切线过弯,但在山路行驶时,千万不要切到对面的来车道。
靠边行驶在狭窄崖边山路行驶时,切忌靠山边行驶,因为崖路边缘随时有坍塌的可能,比较危险。而如果是车队通过落石区时,应该拉开30—40米的距离通行,其间尽量不要按喇叭和猛踩油门,以免引发落石。
当汽车抛锚或出现故障时,你首先应保持镇定,不要惊慌。将车移到公路边或高速公路的紧急停车带,开启危险闪光警告灯,并在车后50至100米的地方放置三角形的危险警告架,如果在夜间还应该开启示宽灯和后雾灯。同时,将乘车人员疏散到离车较远的地方。
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发表于 2009-12-23 16:21:57
楼主