长途出游， 汽车保养

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长假自驾出游什么东西必不可少，什么部件的检查保养最重要？遇到异常情况该如何处理？自驾游归来该做哪些保养？本期《爱车课堂》请来了在汽车维修保养和自驾游方面都有着丰富经验的许建忠老师…… 
许建忠 
汽车维修高级工程师 
许建忠，现任教于北京市政管理学校，汽车维修高级工程师，《汽车与驾驶维修》杂志社专家组成员及兼职审编。曾是BOSCH汽车专业维修站站长，接受德国BOSCH公司多次技术培训。 
主持人：首先欢迎许老师来到我们的爱车课堂。我们这一期的话题是长假出游的相关常识。我知道许老师除了是汽车维修行业的专家以外，在自驾游方面有自己的深刻体会。我知道您有一次曾经出游了15天，达到了7千公里。您能简单跟我们谈一谈经历吗？
   许建忠：那是春节放长假的时候，北京的几个朋友一块到我的老家云南去。我们开车到了云南的最西北端，到了丽江的虎跳峡，回来以后到了昆明，他们要往回走，我带着我的家人到了云南的西双版纳，在那个地方停留，然后又再开回来。在这个行程中，基本上是我一个人全程盯下来的，只有停车的时候，他们自己去逛景点，我休息一下。五一的时候我到了山西的运城，回来的时候到了五台山。
   主持人：很多车主跟许老师的经历是差不多的，他们有很长的自驾游。如果只有一个司机的话，这么长时间的驾驶，许老师有没有一些经验传授给长途的自驾游司机？
   许建忠：首先要保证晚上的休息。我有两点是让别人羡慕的，第一个是睡觉，第二个是吃饭。人要保持充足的体力是这两方面。再就是可能要注意饮食方面，首先是尽量，特别是在午餐的时候不要吃得过饱，晚餐的时候尽量吃饱一点。我自己喝酒，因为晚上不开车，我会喝一点酒，放松一下，休息一下，人也会精神比较好，第二天起来精力比较充沛。不要到了一个地方，晚上大家玩得比较高兴，玩得太晚，会影响第二天的驾车，也会影响到驾车的安全。我忠告年轻的朋友，特别是晚上的时候不要过度的劳累，饮酒适量，确实是能够解除疲乏、放松自己。过度的饮酒，第二天不仅不能放松，而且会显得更累。
主持人：我们首先准备要出游了，前期的准备有什么工作？
   许建忠：主要是有两方面，第一个是我们要给车做一个检查。另外，要根据我们行程的走向进行一些物品的准备。比如说今年十一出游，先说物品的准备，如果我们要去内蒙，或者是东北，肯定那边的气侯比北京的温度低了很多，会很冷，这个时候我们应该多带一些衣服。前年我去内蒙的时候，还是九月初去，但是到那个地方早上起来看日出的时候已经很冷了，晚上也非常冷，还是要带一些防寒的服装，这是基本的准备。另外，根据你自己出行路线的规划，还应该简单的带一些水。我觉得水是补充能量、调节身体非常关键的东西，此外就是要带足自己行程内必需的食品。
   其他的东西都是和车辆相关的。首先说车辆的保养，我们知道汽车上最重要的就是和路面接触的轮胎，轮胎是汽车行驶、制动、转向的基本保证，轮胎的保养既可以自己做，也可以到4S店来做。自己动手的话从以下几个方面来做，首先从轮胎的外观检查，包括外部的损害，胎轮的磨损，和深度磨损的情况。你看到磨损的情况，一个是可以看，另外一个可以拿手摸。现在轮胎在边上都有一些三角符号，提醒你到了磨损极限点的时候有一个标识。你都可以自己看。另外，特别是轮胎的侧面很容易受伤，有时候我们停车不方便，会上马路牙子，这样就很容易出问题，我们知道汽车长期行驶，轮胎会产生热量的，气压就会变高，侧面如果受伤，就会引起爆胎。另外一个就是气压，现在你到一些店，产品促销的时候就会送你一些简单的气压表，你可以检测一下车的气压。气压有两种状态，一个是空载的，一个是满载的，标准值在车上面都会给出来。在油箱盖上打开以后，它上面就会标着，大家都可以自己看到。
   另外一个可能就是咱们自己做不了的，需要到专业的轮胎店和修理店和4S店做动力的检查。轮胎做的过程中不可能质量均匀分布，就有惯性的均匀，造成轮胎的偏板，驾驶的时候舒适型就会降低，最好到店里做检查，这些检查做完以后都可以很容易的处理好。轮胎是非常关键的东西。
   讲到轮胎就要给大家讲备胎，在出游的时候大家应该看一看备胎。我自己十几年前有过一次惨痛的经历，送我自己的老师在机场高速上，结果车胎没有气了，我以为我的备胎有气，弄得我自己很尴尬，赶紧找了一个的士，所以我经常检查自己的备胎气压够不够。有的车系的轮胎和标准的轮胎不一样，你也需要检查。因为一旦出现轮胎被扎破漏气的时候是一个非常麻烦的事情。如果是一个车队还好办一些，如果是单人就很麻烦。
   随车我们都会有千斤顶、三角牌、轮胎板子。如果有兴趣的话，最好应该学习一下怎么样使用千斤顶，我接过很多电话，都是朋友打来的，说胎扎了，千斤顶在哪里？还有千斤顶怎么使用？你在出游之前，问一下朋友，你可以把这些基本的东西学好，不要临时出问题了慌乱。在高速路上，如果要紧急停车，在车后一定距离内放置警示牌是非常重要的。
   轮胎使用年限长的时候，我们还应该注意到，轮胎还有一个轮毂，轮毂有轴承，轴承需要经常的润滑。我们是用两个防尘罩在两边罩着，如果这两个防尘罩破了以后，会造成轴承的磨损。我们要经常看一下。如果我们出游，还有一些通气口，这两个防尘罩罩上去以后，都会有一个通气口，如果平常走的路不是很远，润滑油的温度不会特别高，产生不了太多的气体的时候不明显。如果你走长途，润滑油由于高温以后产生的气体比较多，容易把防尘罩冲破了，导致了轴承的状况恶化。如果跑长途，一定要注意防尘罩的恶化。
   其实，在十一之前，大家只要留意就会发现，一些4S店和专业店都会做广告，送你免费的检查，这些专业的检测，4S店和专业店都有车身的综合检测。一般检测车身的侧滑和轮胎、动力的检查，大众的4S店和一些专业的维修店都有专业的检测设备，检测完了以后，你就可以看出你的车身在这方面的情况，你自己可以根据情况进行修理。很多时候，有的客户他们会说不是免费检查吗？那为什么要给我增加一些维修选项？你要有自己的鉴别能力，去之前，我们很多人往往忽略了另外一个东西，就是我们在买车的时候给我们的使用手册，我相信很多人没有看这个书，但是这个书里面有很多细节的东西，我们可以参照那个来给我们进行参考，看这家4S店或者是专业维修店好不好。
   如果是一些男士，可以做自动弹片的检查。底盘部分的转向系统、转向接头，有一些设置得不一样，你都可以做一些检查。如果你不是自动挡的，是后驱车，通气口如果平常走了泥泞的道路，泥巴把通气口堵住了，它就会把油封憋得漏油。会带来很多的问题。这些最好到专业的店里让专业的技师来做检测。
   另外就是发动机的一部分，比如说蓄电池、机油、润滑油这些方面的检查，也可以看一下。平常很多车友都知道，我也不过多的说。我想提醒大家几方面，一个是空调，我们现在十月份出去，已经到了秋季，下雨比较多，我们在车里面经常会产生雾气，雾气是靠什么来改善的呢？是靠空调，空调出湿来降低雾气的形成。如果空调的效果不好，会降低空调的运行效果。对我们驾驶过程中出雾是有关键性的作用。第二个是雨刷，还有雨刷冲洗电机，甚至是冲洗液，比如说我们今年五一从五台山回来，大家都知道山西产煤，下雨以后，大车很多，带起来的一些泥泞，很快把挡风玻璃弄脏了，要用雨刷和清洗液来洗。这样的话，便于你在行驶的过程中，特殊条件出现以后，你能够应急处理。否则你的雨刷都刮不干净，刮不动，特别是五一这次到山西给我的体会最深。所以大家需要注意这个。另外提醒大家注意一个小的细节。虽然只是发生过一次，而且只是我的朋友发生的。现在很多车都是摇控器，靠这个摇控器进行锁和开车门。有的摇控器是普通的七号电池，如果是我们俗称的钮扣电池就很麻烦了。我有一个朋友去山西，当时是摇控器电池没有电了，感觉很麻烦。这个车首先是门肯定开不了，通过钥匙打开以后，这个车启动不了，这个车处于防盗状态。如果你的车开了两三年了，你的摇控器的电池没有换过，如果你懂一点，你拆开以后量一下，或者是让技术人员帮你看。否则你到一个地方，这个地方再没有钮扣电池卖的话，你就没有办法。最后他借一个自驾车到一个地方买了一个钮扣电池。这些年在这些圈里面的朋友也只发生过一例，但是我想提醒大家，会给大家带来很多不便。一个电池没有多少钱，但是这个车就是打不开了。这就是关于出行之前对于安全方面的检查。
   还有一点，如果要去沙漠或风沙比较大地方，日照一般也比较强，建议你的车去之前提前打一次腊，对车的漆面保护比较好，否则风沙比较大、日照比较强，对车的损伤比较大。
   主持人：许老师的心都非常细，说得特别细致。去东南西北要注意的地方都说到了。去山西要带玻璃水，去风沙大的地方要提前给车打蜡。有很多人出行的时候会带GPS和汽油桶这样的东西。你认为有必要带吗？

   许建忠：GPS只能做一个参考，不能过多的相信这个东西。因为现在地图资源更新太慢。GPS上面给你的东西有时候会害你。现在我们国家的道路建设速度太快。所以有时候GPS的地图更新的速度往往跟不上。有时候给你的只是一个提示，不要当做很准确的，在该问路人的时候，还是要问路，不要盲目的过于以来GPS。我们当时带了两个GPS，一个是神行者，还有一个是道道通。在这个时候，你会发现有时候两个GPS会打架。后来我们就发现一些问题。但是我觉得带着还是给你一个参考，比我们以前强，我们以前就是带一个指南针或者是指北针。但是也不要过分的依赖它。

   有的朋友出去以后喜欢带一些油桶，我个人建议油桶可以不带，带上相反不是很安全。比如说这个油桶首先要密封好，如果密封不好会给你带来麻烦。另外，你自己要时时的注意观察你的油标，我在哪儿加油、在哪儿吃饭。你不能说我自己备上一桶油。除非你到特别偏僻的地方去，那是可以的。但是平常的简单自驾游不建议带油桶。甚至有人带铁锹，如果你单车出行的时候，你要想到我陷到坑里面怎么办。我们前年去内蒙的时候想到带两块特殊的木板，担心我们在草原里面走，陷入到沙地里面，用这个木板垫在下面。这都是可以的。根据你的出行和目的地来定。但是像油桶还是慎重。

   主持人：我们出门的时候都是参考哪些地图的东西？

   许建忠：一个是现行的地图，还有一个是网络地图。你可以提前搜一下，你还可以参考别人，再根据自己的情况进行调整。我们驾驶的车型不一样，目的也不一样，路程也不一样。如果是亲子游，我们就是非常轻松的路程，就不能走得很急。

第二页：旅途中遇到险情该如何处理

   主持人：前期准备工作做完了以后，我们在途中遇到故障了，比如说爆胎、制动一下不好使了，这种情况下一般怎么处理？

   许建忠：爆胎我自己也遇到过，第一次爆胎不是出行的时候，是正常的时候。那一次是很早以前开一个昌河的面包，右胎爆了，这个车突然朝右边跑了，坐在我右边的同事已经吓得不会下车了。前门爆胎是非常危险的。这个时候一定要镇定，一定要把方向盘把住了，这个车肯定会往爆胎的方向拼命的跑。比如说他往右跑你一定要往左转。最忌讳的就是一定不能踩刹车。这个时候右脚赶紧拿起来。如果是手动车的话，把档往低位上挂，如果是自动挡，就只有一个办法，收油门。最重要的就是要把住方向盘，收油门，这是很关键的，否则的话，很容易出问题。还是要防患于未然，第一，出门之前要对车进行检查。第二，在行驶的过程中，你一定要想过几个小时以后，要下来休息，一个是人休息，一个是车休息。特别是轮胎，你要看一下，轮毂很热，轮胎也会很热。大家要下来方便方便，人也休息休息，车也休息，你自己也可以做一下检查。爆胎的可能性就不大了。第一个爆胎是因为轮胎本身有隐患。第二，你的气压过高或者是过低，气压过高，行驶过程中，受热以后更容易爆。如果你出行之前检查到了，行驶的时候注意到了，经常让车休息，就没有问题。但是一旦发生了，不能慌，一定把住方向盘，收油门。