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爱车冬季病又到高发期 告诉你预防小窍门

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发表于 2009-12-20 17:04:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
天气一天天变冷,爱车冬季常见病又到了高发期。这几天,记者在杭州几大4S店发现,前往维修店进行冬季保养和维修的车辆络绎不绝。

    “冬天到了,汽车容易好发一些冬季常见病,比如不能冷启动,取暖故障,还有电瓶亏电等。”一家4S店的服务经理表示,12月以来,来他们店里给爱车看病和保养的车辆已比上个月增加了三四成。

    冬季维修保养旺季来临

    “上周有一天早上天冷到4摄氏度,我想启动车辆,却发现怎样都启动不了。”车主杨先生马上打电话请求救援,经4S店的维修经理检查,原来是杨先生的车辆积炭严重,天气一冷,原本“亚健康”的车辆就开始发病。经过4S店的清洗保养,车辆很快恢复了正常。

    记者在浙江四通汽车、金丰丰田、万国福特等4S店看到,前来进行更换机油保养的车络绎不绝。金丰丰田服务经理徐云表示,冬天气温低,长久不用的暖气系统,容易发生水循环不畅等暖气效果不佳等毛病。还有的车辆防冻液长期没有更换,也在冬天容易发病。因此,这段时间里无论是保养、检测,还是更换机油、防冻液的,也就特别多了。

    不少4S店趁此机会专门推出针对冬季车辆保养的冬季健诊。金丰丰田从本月开始,推出了冬季车辆保养和检测的服务月活动,进行有关暖气系统、水箱、刹车系统的全方位免费检测。这几天,前来预约保养的车辆每天有数十辆之多,维修技师都快忙不过不来了。

    三大常见病最多见

    “冬季病主要是冷启动故障、电瓶亏电和暖气系统故障等。”浙江四通汽车服务经理常胜告诉记者,像冷启动故障主要表现在车辆需反复多次才能启动,有时甚至无法启动。这是因为蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。在温暖地方正常使用的蓄电池一寒冷会突然没电。加上冬季冷车启动时,耗电特别大。因此,电瓶使用两年左右的车辆易发这一疾病。

    除此之外,怠速马达积炭太多也会使汽车在冬天出现冷启动困难。据维修专家介绍,发动机内部的积炭一多,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,从而导致冷启动的混合气过稀,使得汽车启动困难。另外,车辆在冬季长时间停放后(特别是过夜停放在室外),早上也会经常出现汽车启动困难和启动中发动机发出异响等问题。等杭州天气到了零度之下,一些没及时更换防冻液的车辆还容易发生水泵结冰等故障,轻者仪表盘上水温显示异常,严重时车子无法启动。

    记者从几家4S店的维修日志发现,早晚难发动、电瓶亏电、取暖障碍等已成为冬季最易发的三大常见病。

    三大常见病最多见

    “冬季病主要是冷启动故障、电瓶亏电和暖气系统故障等。”浙江四通汽车服务经理常胜告诉记者,像冷启动故障主要表现在车辆需反复多次才能启动,有时甚至无法启动。这是因为蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。在温暖地方正常使用的蓄电池一寒冷会突然没电。加上冬季冷车启动时,耗电特别大。因此,电瓶使用两年左右的车辆易发这一疾病。

    除此之外,怠速马达积炭太多也会使汽车在冬天出现冷启动困难。据维修专家介绍,发动机内部的积炭一多,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,从而导致冷启动的混合气过稀,使得汽车启动困难。另外,车辆在冬季长时间停放后(特别是过夜停放在室外),早上也会经常出现汽车启动困难和启动中发动机发出异响等问题。等杭州天气到了零度之下,一些没及时更换防冻液的车辆还容易发生水泵结冰等故障,轻者仪表盘上水温显示异常,严重时车子无法启动。
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