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常見異常狀況一 汽油消耗量過大是何原因？
1、機械因素：
汽車故障導致效率下降，請回廠檢修確定有無故障。
汽車發動機磨損老舊：大修發動機。
2、胎壓不足：請時常注意輪胎狀況，保持胎壓，不但省油且增長使用壽命。
刹車咬住：可自行作慢速空檔滑行測試，確定刹車無此狀況。
3、人爲操作因素：
a:溫車過久：在發動後至多30秒鐘，確認所有警示燈熄滅即可上路。
b:狂暴駕駛：急踩油門加速又緊急刹車，或飆至極速，除了耗油外，機械亦加速磨損，應儘
量避免。
c:開冷氣睡覺或長時間等人而不熄火讓車子保持怠速狀態，除了耗油，且發動機容易積碳。
d:長時間使用不必要的電器，如除霧線、加強霧燈等，因爲天下沒有白吃的午餐，電力的消
耗也會轉嫁在汽油消耗上。
e:空調製冷效率下降
4、交通因素：
a:短程使用：發動機可能尚未加熱至正常工作溫度，即抵達目的地，由於冷機效率低，燃料
大半消耗於將發動機及冷卻水加溫，耗油是不可避免的，此種用車狀況亦會導致發動機積
碳。
b:市區行車：市區行車因堵車及紅綠燈，停停行行耗油量甚至數倍於高速公路行車。
5、其他因素：
車上如放置過多的雜物增加重量長期下來也會導致耗油量增加。
常見異常故障二：排氣管冒黑煙是什麽原因？冒白煙是什麽原因？冒藍煙是什麽原因？
1、排氣管冒黑煙：
說明發動機混合氣過濃導致燃燒不充分。當空氣濾清器過髒、火花塞不良、點火線圈故障
等，均會造成發動機冒黑煙。
2、排氣管冒白煙：
說明噴油器霧化不良或滴油使部分汽油不燃燒；汽油中有水；氣缸蓋和氣缸套有肉眼看不見
的裂紋，氣缸墊損壞使氣缸內進水；機溫太低。可以通過以下方法解決：清洗或更換噴油
器，調整噴油壓力；清除油箱和油路中水分；不買低價劣質油；更換氣缸墊、氣缸套、氣缸
蓋.
3、排氣管冒藍煙：
說明機油進入燃燒室參加燃燒，活塞環與氣缸套未完全磨合，機油從縫隙進入；活塞環粘合
在槽內，活塞環的錐面裝反，失去刮油的作用；活塞環磨損過度，機油從開口間隙跑進燃燒
室；油底殼油面過高；氣門與導管磨損，間隙過大。可以通過以下方法解決：新車或大修後
的機車都必須按規定磨合發動機，使各部零件能正常嚙合；看清楚裝配記號，正確安裝活塞
環；調換合格或加大尺寸的活塞環；查清油底殼油面升高的原因，放出油底殼多餘的機油；
減少濾清器油盤內機油；更換氣門導管。
常見異常故障三：動力轉向變沈重是何原因？
1、輪胎氣壓不足，尤其前輪氣壓不足，轉向會比較吃力。
2、助力轉向液不足，需添加助力轉向液。
3、前輪定位不准，需進行四輪定位檢測。
4、轉向機或轉向球頭磨損嚴重，需要維修或更換。
以上一些小檢查小判斷各車主如能多注意一些 多檢查一些 相信車子可以為你服務的更久,狀況更好喔～
来源：太平洋汽车 | 
发表于 2009-1-14 21:00:21