大路货汽车与小众车的优缺点

chengbaohui

对汽车、机械等等完全不通的人，买车只依据道听途说，通常是美观、配置。

略懂一点的，才算理性消费，会考虑一种汽车的占有量。

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占有率高的，就是大路货，满马路跑的。很少有人买的车，是小众产品。

大路货，也可以称为大众产品，但容易与大众这个品牌混淆，被人误为车托。

大路货有什么好处呢？好处非常多。

一、它的零件便宜，大路货汽车的零件来源非常杂，只要有市场，会有许多厂家生产易损件，于是价格会在竞争中降到最低。

二、零件准备充足，每个城市虽然修理厂诸多，但零件来源很少的几家，所有的修理厂都去一个地方取零件，当然也会自备一批。由于零件消耗量大，因此就准备得多，坏了很快就能调来安上，不花费很多时间。

三、修理技术熟练，经常修，每天修，工人会积累丰富的经验，有问题一看就明白了，直奔主题，很快修好，花钱不多。

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四、修理点多，尤其是爱旅游的，经常跑长途的，经常跑到穷乡僻壤去的，这个优点特别重要，大路货起码县城就能修，甚至乡镇就能修。

缺点也有：

第一，不安全，汽车被盗全是大路货，因为容易出手，小偷在不犯傻、不想做试验、不发好奇心的情况下，只会偷大路货，他们懂市场，知道哪种车能在多长时间出手，卖多少钱。一旦被盗，破案的可能性很小，要在茫茫车海中寻找一辆捷达是很费劲的。

第二，大路货通常不精彩，很平庸。“好车卖不动，烂车满街跑”，这是规律，尤其是在对汽车还不入门的发展中国家是更明显的规律。

 

小众产品的优缺点就相对应，反过来。

小众车的优点是：

一、安全，没有小偷光顾，随便停，很放心，不必要花很多钱防盗，也省去很多心惊肉跳的精神损失；

二、小众车往往很个性，符合个人的审美和实际需求，开着很顺心。实际上每个人生活条件不同，用车需求不一样，因此对车的要求有很大差别，只是人们自己不知道这种差别。大家都在追的女孩子能娶回家，觉得很幸福，实际上性格爱好不一定跟自己般配，结了婚才发现双方都很累，而多数涉世不深的小伙子，却并不清楚自己需要一个什么样的妻子。

三、不能反过来说卖不动的全是好车，但小众车确有的很精彩，比如高尔夫这样的车，是世界畅销车，但在中国却是小众车，因为性价比不好。谁要不怕贵买了下来，当然开起来很痛快。还有的车品牌是大路货，但安的发动机又是小众产品，型号是小众，这些发动机通常是很优秀的，只是国人不懂这套，不会选择它。比如有的车有三菱发动机和巴西发动机两种配置，人们通常选择技术陈旧的三菱发动机，斗胆买了巴西发动机的，则会品尝到新技术的优越性。

缺点是：

一、零件贵，通常只有原厂件，村办企业不生产，原厂件当然贵；如果需要厂家发货，那更贵，因为寄的就是一个零件，而不是批发十个八个，邮费全是你的。

二、零件不全，有时候只有到原厂联系，等厂家发货，半个月过去了，修理厂告诉你这还算快的，有谁谁谁等了一个月。如果是进口车，那要外国发货，时间更长。

三、修理技术缺少，工人没有修过你这种车，或者修得少，没经验，拆了一地零件都没有找到病根，换了好几样东西，一试，故障依旧，你就要有耐心给师傅练手艺。

四、修理点少，不能跑得离城市太远，跑远了没人会修，县城没人敢接你的活。因此，小众产品只能依赖自身的质量，碰到运气不好的时候，就得认倒霉。

 

上面摆明了优缺点，不提供主张，只是告诉你在心理上要有准备，不要心烦，任何事都有利弊，十全十美是不可能的。选择什么都有道理，但选择什么都要想到不利的一面，到时候不要生气不要心焦，保持一个好心态就是了。