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保养轮胎,大家来支招

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发表于 2009-11-13 10:06:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

 

每年因轮胎发生的交通事故触目惊心,想必每个车友们都相当关心自己爱车的轮胎状况。
具体如何保养他们呢,那就不防让我来给大家支支招吧:
<一>、时常检查轮胎的充气压力
当轮胎的充气压力过低时,一方面会造成轮胎刚性下降,胎侧变形区过度变形,轮胎滚动阻力加大,致使油耗增加;另一方面,因胎 侧变形过大会造成轮胎与地面过度地摩擦而生热,致使轮胎两胎肩过度磨损,胎侧撕裂,轮胎子口易损坏,胎侧易脱层或龟裂,轮胎易脱圈等故障。另外,充气压力过高也会导致轮胎出现胎冠中心磨损过快,胎面易被垫伤或刺伤,花纹底沟裂伤,轮胎变形等故障,尤其是在长时间高速行驶时由于轮胎与地面摩擦生热,使轮胎内空气膨胀没有余地易发生爆胎的危险,从而危及人身生命安全。
正常的轮胎气压可有效的提高车辆的燃油经济性哦,轮胎的充气压力根据车型、轮胎型号的不同略有区别,具体车型应以使用说明书的参数为准。以轿车205/70R15型轮胎为例,当用于前、后充气压力240Kpa。

<二>、修补过的轮胎不要安装在前轮
修补过的轮胎不要安装在前轮,也不可在高速公路上长时间使用。当胎侧损坏时,因胎侧比较薄且在使用中是轮胎的变形区域,主要承受来自轮胎内气压的周向力较大,故应更换此轮胎。根据国家标准轮胎在每行驶8000㎞时(或依据车辆使用说明书)要进行换位安装,已确保轮胎的磨损均匀。

<三>、经常注意轮胎的负荷
在我们注意轮胎气压的同时也应注意轮胎的负荷,因为轮胎是承受车辆负荷的最终部件。轮胎的结构、强度、以及使用气压和速度是经过厂家严格计算确定的,不遵守标准而超载使用的轮胎会影响其使用寿命。根据有关部门的实验证明:超负荷10%时轮胎寿命降低20%;超负荷增大30%时轮胎滚动阻力将增加45% ,同时燃油消耗也会增加。关键是超载除了不合法外,更不安全哦。

<四>、用目测方法检查轮胎
我们还可通过目测方法检查,在车辆定期保养时请服务站人员进行检查、清除轮胎花纹沟缝隙中的异物,避免因异物损伤轮胎。并检查轮胎花纹深度是否超出使用极限,超出时应及时更换,以免发生危险。但目测在一定程度上需要经验且准确度较低,可用轮胎气压表进行检查且较准确。

<五>、装备胎压监测系统TPMS
安装了胎压监测系统TPMS就不用这么麻烦了,它会随时监测并会在超标时发出警报!现在很多朋友都装了这种监测计,不过听说英国SCHRADER的胎压监测TPMS是最好的,国内现在也有卖的,在淘宝上看到过,价格还算公道。这种胎压监测计还不需要改动原车电路,装起来也简单,只需要把原先的气门嘴换成TPMS的传感器就OK了。好象是无线射频的吧,一点也不影响车内美观,手握一个小小的接收器,无论在家还是在办公都可以随时掌握爱车的轮胎气压和温度。

轮胎保养好了,行车安全上也有很大的保障了,朋友们玩起车来,想必更痛快吧!嘿嘿。。车友朋友们,还有什么招,拿出来大家分享下哦!
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