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楼主: 渔舟唱晚

我的西藏··心灵之旅··腐败之行---------2013跟随追风自驾西藏全纪录 [复制链接]

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发表于 2013-10-25 14:14:26 |显示全部楼层
进入318国道,正式开启进入西藏之旅。

318国道起点为上海,终点为西藏友谊桥,全长5476千米,是中国目前最长的国道。

318国道几乎就是沿着北纬30度线前行的。那些伟大的景观不是在道路的两旁,就是在道路的南北不出200公里的范围内:长江口、钱塘江、西湖、太湖、黄山、庐山、鄱阳湖、洞庭湖、九华山、天柱山、神农架、三峡、中国后花园——恩施、张家界、武陵源、黄龙洞、峨眉山……这些是我们比较熟悉的景观,再向西,一些不为人们了解、在传统文化中也找不到的风景开始进入我们的视野,尤其过去人们无缘欣赏的雪山冰川开始频频出现:贡嘎山、海螺沟千米大冰瀑、折多山、雅拉雪山、稻城三大雪峰--仙乃日、央迈勇与夏诺多吉、雀儿山……在这条线上,海拔7000多米的南迦巴瓦、加拉白垒出现了,再向西世界8000米以上的14座山峰中的4座--马卡鲁峰、卓奥友峰、珠穆朗玛,希夏邦马峰出现了,其中珠峰为地球上的最高点。

此次西藏之旅,很遗憾的就是没怎么拍318道路的各种崎岖艰险。车队一直在行进中,当时觉得这算不上优美壮观的风景,却忘记了也是该值得记录的东西。行进过程中,一直见到有地方修路,修隧道。而且道路“更新速度”很快,据谢哥说,6月份第一次自驾西藏到第二次三个月,许多地方就不一样了。路好走了很多。也许明年来的时候,路会更好走更顺畅。但是,但是,也许不必再绕弯弯曲曲坑坑洼洼的土路泥路水路,也许一条隧道·跨江大桥什么都解决了。但是,必然忽略许多只有艰险之地才能看到的独特风景。再者,走这样的路有不一样的感觉。到现在我词穷,无法言述,也许是因为历经艰险看到的风景更震撼人心,印象深刻吧。也许是有颗喜欢越野挑战刺激的小心脏


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因为各种弯路,各种崎岖,偶尔泥泞,遇见修路堵车,一路大车很多。1点多钟大家都饿了,于是寻找附近不错的餐馆吃饭。

李哥的高端军用望远镜果然给力,搜寻到不错的饭店!


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红姐来确认一下,果然不错。据说还可以亲自下手做菜。

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发表于 2013-10-25 14:29:25 |显示全部楼层
嗒嗒嗒,大厨上阵喽。大家肯定觉得自己亲自动手做的饭倍儿香吧。偶们觉得吃车友亲手做的饭菜更香,O(∩_∩)O哈哈哈~

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这么味美的饭菜,这么温暖和睦的气氛,叫我如何是好( ⊙o⊙ )哇


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发表于 2013-10-25 19:13:11 |显示全部楼层
西藏之涂鸦。

西藏之路也有各种涂鸦,偶们在饭店墙上和门外的石头上也留下了追风行者的痕迹。


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午饭过后继续前行。

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发表于 2013-10-25 19:31:27 |显示全部楼层
本帖最后由 渔舟唱晚 于 2013-10-25 19:35 编辑

二郎山隧道

二郎山隧道位于四川省雅安市和甘孜州交界的二郎山,全长8596米。其中,二郎山隧道4176米,别托山隧道101米,和平沟大桥118米,道路等级为山岭重丘三级公路,洞口海拔2200米。是川藏线改造咽喉工程。

也许现在的我们无法深刻地理解这条隧道所带来的便利,无法想象当时修路的艰难困苦,为此有多少人付出生命。。。。但曾经参加过修筑川藏路的人们却一辈子也不会忘记那段岁月吧。


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发表于 2013-10-25 19:48:31 |显示全部楼层
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发表于 2013-10-27 10:21:56 |显示全部楼层
本帖最后由 渔舟唱晚 于 2013-10-27 10:25 编辑

继续前行。泸定桥。

泸定桥位于中国四川省西部的大渡河上。相传康熙帝统一中国后,为了加强川藏地区的文化经济交流而御批修建此桥,并在桥头立御牌。
1935年,中国工农红军在长征途中“飞夺泸定桥”,使之成为中国共产党重要的历史纪念地。


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这个门口处,貌似我们的大切感应到高反打不着火了?小紧张了一把,给4S打电话,几分钟就解决了。之后茹哥叮嘱大家,到某一个地方停留的时候,下车要停几分钟之后再熄火。原来汽车也有高反,
话说这时候茹哥的打火机也不怎么好用了。我们车上其他三人幸灾乐祸的时候,人家从车里拿出来各种点烟神器。 连火柴都带了。吸二手烟的人伤不起啊。。。


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发表于 2013-10-27 11:21:14 |显示全部楼层
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发表于 2013-10-27 11:36:07 |显示全部楼层
乡亲们,红军小部队来啦,O(∩_∩)O哈哈~

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发表于 2013-10-28 12:04:43 |显示全部楼层
本帖最后由 渔舟唱晚 于 2013-10-31 22:48 编辑

继续前行。到达康巴,酒店好舒服哦。

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晚饭过后,有人去休息,我们去做足疗。

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发表于 2013-10-30 21:49:53 |显示全部楼层
本帖最后由 渔舟唱晚 于 2013-10-31 20:18 编辑

  9月16日   第五天      周一      晴      康定-----雅江       190公里

从康定出发,翻越康巴第一关,折多山。

折多山最高峰海拔4900米,垭口海拔4298米。是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口,因此有“康巴第一关”之称,折多山是大渡河、雅砻江流域的分水岭,也是汉藏文化的分界线,翻过了折多山,就正式进入了康巴藏区。“折多”在藏语中是弯曲的意思,写成汉语就是"折多"二字。折多山的盘山公路确实是九曲十八弯,来回盘绕就象"多"字一样,拐了一个弯,又是一个弯,难怪当地人有句话叫:“吓死人的二郎山,翻死人的折多山”。

上山途中遇上很多骑行者。据说青春会老去,梦想不会死。西藏就是骑行者的归宿。
我们借用一个山东老乡的车子,客串了一把。不过自己实在是没有那个毅力。想想就打退堂鼓的人。




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